Вертолёты во Владивостоке
В крайние годы экскурсионные вертолётные полёты во Владивостоке стали еще популярнее, чем ранее. Туристы осматривают достопримечательности городка и его округи с необыкновенного ракурса. Компания Гранат работает в данной для нас области с 2002 года. Машинки употребляются не только лишь для экскурсий — обычно вертолёты делают коммерческие полёты, авиаработы, участвуют в спасательных операциях. И не только лишь во Владивостоке — география полётов захватывает Приморский край, Хабаровский край, Камчатку, Сахалин, Чукотку, Москву.
Вертолётное сообщение время от времени единственный метод стремительно добраться в подходящую точку — к примеру, доставить хворого из удалённого посёлка. А так же, вертолёты делают экскурсионные полёты.
Фото и текст Славы Степанова
1. Обычно экскурсии направленные на определенную тематику — к примеру, центр либо мосты Владивостока, полуостров Российский, Океанариум. Среднее время полёта — 1 час. Для экскурсий употребляют лёгкие многоцелевые вертолёты Robinson R44. 
2. В летнюю пору воздушные экскурсии весьма популярны. Одна группа лишь что приземлилась, а 2-ая — уже ждет высадку и желает поскорее узреть Владивосток с высоты. 
3. Robinson R44 — самый продаваемый вертолёт общего предназначения в мире. Это самый пользующийся популярностью вертолёт XXI века — с 2000 года таковых машин было выпущено наиболее 6000 тыщ. Robinson R44 развивает скорость до 240 км/ч и может до 3,5 часов находиться в воздухе. Такие машинки употребляют для правоохранительных органов, патрулирования лесных массивов и дорог. А так же для прогулочных полётов. 
4. Полёт над центром Владивостока. 
5. Туристам демонстрируют низководный, Золотой и Российский мосты, бухту Золотой рог, водохранилище. Все это с воздуха смотрится по другому, чем с земли. 
6. Есть и остальные маршруты — к примеру, на полуострове Российский можно поглядеть сверху на кампус Дальневосточного института и океанариум, узреть полуостров Шкота, Токаревский маяк. Почти всем нравятся и сами ландшафты — водохранилища, бухты, лес. 
7. Это одна из самых необыкновенных мыслях для свиданий. 
8. 
9. Пилоты говорят, что время от времени прямо в небе пассажиры делают предложение руки и сердца. Время от времени для полётов необходимы машинки потяжелее — к примеру, Airbus H125 (AS350), AS355. Это двухмоторные вертолёты, которые развивают скорость до 280 км/ч и могут совершать полёты на расстояние до 700 км. 
10. С таковыми вертолётами можно организовать полёт на далекое расстояние и при всем этом взять больше людей на борт. Совершенно, чтоб разглядывать округи Владивостока либо остальные точки края. 
11. Время от времени эти вертолёты работают как «Скорая помощь» — вертолёт с медиками летит по санзаданию в отдалённый населённый пункт, конфискует хворого и транспортирует его в поликлинику. 
12. Так же Гранат делает авиационное патрулирование лесов по специально разработанным маршрутам с целью обнаружения лесных пожаров и нарушений требований правил пожарной сохранности в лесах. Проводится в комплексе с летчиками-наблюдателями авиационного отделения. 
13. Вертолёты во Владивостоке — достаточно развитое направление. В компании Гарант так же дают сервис и стоянку обладателям личных вертолётов — это пользующиеся популярностью услуги. 
14. Юные пилоты вертолётов. Для управления машинками нужен особый допуск. В компании имеется Авиационный учебный центр, который готов выполнить переподготовку пилотов с остальных воздушных судов, а частников совсем выучить с нуля. 
15. Постоянная проверка и сервис помогают избежать суровых повреждений и гарантировать правильную работу мотора и остальных систем вертолета. Команда опытнейших авиатехников помогает содержать вертолеты в превосходном состоянии и гарантировать сохранность полетов. 
16. Вертолёты расширяют способности для туризма. На их можно добраться туда, где дорог не было, нет, и в ближнем будущем буквально не покажется. Можно полетать по обычному маршруту над Владивостоком и округами — это принесет новейшие чувства. А можно взять вертолёт в аренду и устроить для себя истинное приключение по неизведанным местам. 
