Новинки китайского автопрома
Шанхайский автосалон наикрупнейший и важный в Азии — он ранее Пекинского, поэтому намного увлекательнее производителям, а по масштабам сравним с Женевским и Нью-Йоркским. В целом, экспозиция Шанхайского автомобильного салона припоминает Космос — мы знаем про него, лицезрели его фото, но никогда туда не попадем! ))
Хотя на выставке были и международные концерны, поглядим, что из себя представляют и на что способны чисто китайские авто. 42 фото
Фото и текст Миши Гризли
Процедура аккредитации на месте занимает минутки 2, при условии отправленной заблаговременно заявки по почте. Бейдж магнитный и строго фиксируется любой вход и выход, чтоб никто не потерялся в недрах большущего выставочного комплекса.
1. National Exhibition and Convention Center (NECC) of Shanghai построен в виде четырехлистного трилистника поперечником около 1км и весьма красиво смотрится с коптера. 
2. Китайский концерн FAW. Модель Hongqi (Красноватый флаг) HS5. 
3. 
4. Hongqi HS7 уже намного сдержаннее, а флаг на капоте подчеркивает статус модели, напоминая о схожих связях с самым драгоценным лимузином поднебесной Hongqi L5, стоимостью под миллион $. 
5. Концепт-кар от Чанган. Китайская автомобилестроительная компания. 3-ий по величине автопроизводитель в Китае. 
6. Китайский вариант фоменковской Маруси, лишь китайцы уже сделали больше 3-х машин ) 
7. Оказывается, в Китае весьма обожают пикапы! Недозволено сказать, что они доминируют в экспозиции, да и не увидеть их трудно. 
8. Это Huanghai (黄海 — Желтоватое море) N3. 
9. И модель N2. 
10. SAIC Maxus T60 с мотором 2.8TD стоимость приблизительно 800 000 −1 700 000 рублей. SAIC Motor — китайская муниципальная автомобилестроительная компания. Наикрупнейший китайский автопроизводитель. 
11. А вот Foton Tunland в Рф продается и комплектуется испытанным коммерческим дизелем Cummins 2.8. 
12. 
13. Вообщем, Tunland не единственный метеор, пробивший наш рынок. Есть Haval, который строит завод под Тулой (точнее собирался строить, но это отдельная тема), и полностью удачный Chery со свежайшей линейкой малогабаритных кроссоверов. Также FAW начал сборку в Калининграде легкого джипа Х80. 
14. Скоро покажутся два кроссовера традиционной германской марки Borgward, возрожденной китайской промышленной мощью. Вот BX7 (анонсированная стоимость около €26 000). 
15. Снутри. 
16. BX5 — гораздо меньше и должен быть дешевле. 
17. В один момент UAZ. Неопознанное нечто. 
18. 
19. 
20. Снутри. 
21. Кроссоверы — доминанта выставки, рынка, мира. Все желают кроссоверы! Кроссоверов было немыслимое количество. Концепты, дубликаты именитых марок, уникальные модели, модификации, автономки, малогабаритные и не весьма…
Это, пожалуй, самый нашумевший фейк — Эвок-LandWind X7: 
22. Снутри. 
23. Hongqi HS7. Премиум-марка Hongqi принадлежит китайскому концерну FAW. 
24. 
25. Практически любой производитель выставил по 2-3 кроссовера. 
26. К примеру, это модель с необычным заглавием Х5. 
27. Габариты — 4515×1812, движки атмосферные 2.0 и 1.6 (147 и 122 лс соответственно), клиренс — 190мм. Практически Тигуан, но с ценником от 750 000 на родине. 
28. MX3. 
29. AX4 (близнец модели Citroen C4 AirCross) мне приглянулся лишь сзаду ) 
30. 
31. Кроссовер MX6. 
32. Снутри. 
33. Думаете, это всё? Это армейский джип EQ2050f, стоит на вооружении армии КНР (Китайская Народная Республика - государство в Восточной Азии. Крупнейшее по численности населения государство мира), технические данные засекречены 
34. 
35. Не понимаю, чем разъяснить, но независимо от происхождения бренда и его цены, экспозицию поддерживают не девицы, а мощный пол, довольно безразличный к происходящему уже в 1-ый денек до обеда. 
36. Электромобили. Кажется, Китай поближе всей планетки к преобладанию электронного транспорта. На выставку мы двигались в электробусе с припасом хода 200км! Фактически, мы катались на нем два денька и я засекал расход батарейки по пробегу. А к нашей гостиницы размещен заправочный узел Теслы. 
37. По городку снуют бесшумные электронные скутеры. 
38. Гибридов фактически нет, они сложны и неперспективны. Есть лишь электромобили.
Но не следует забывать, что вся эта программка датируется государством. 
39. Опосля таковых неблагопристойно белых интерьеров, даже модели Роллс-Ройс кажутся скучноватыми… ) 
40. И это не виртуальная ВДНХ (Выставка Достижений Народного Хозяйства, если кто не помнит), а настоящие авто.
Мини-электробус Foton Toano (не путать с Mercedes Sprinter): 
41. 
42. Коммерческий транспорт был представлен 2-3 щитами. В кадр ринулся некий гоночный макет JAG. 
Ну как для вас китайский автопром? Да, не забудьте поглядеть «Как китайцы копируют авто».
